Пилот гибридный Audi, Тимо Бернхард госпитализирован
После победы 60-издание “12 часов Себринга” Audi Sport Team остались на пути к своей традиционной четыре дня тестов и подготовки к сезону ВЭС.
В конце первого дня тестов, одного нового гибридного прототипа немецкой команды был полностью разрушен после пугающих аварии, вызванной техническими проблемами. Управляется Тимо Бернхард № 2 автомобиль стал неуправляемым и застрял в заборе, в свою очередь 17 на 160 км / ч
Автомобиль попал в заднюю часть. Победитель “24 часов Ле-Мана 2010″ вышел из машины сам, но был доставлен в больницу, где он провел ночь. По неподтвержденной информации подозревается сломанных позвонков в немецкий пилот.
После анализа ученые обнаружили, что нет никакой опасности аналогичная проблема постигнет и другие автомобили Audi продолжить тестирование.
Команда работала с четырех автомобилей в различных программах, соответственно: № 1 – R18 электронной электронов Quattro – скорость и выносливость, № 2 – R18 электронной электронов Quattro – аэродинамический пакет, № 3 – R18 TDI ультра – аэродинамика, № 3 в гонках цветов – R18 TDI – тесты. Три машины были окрашены в черный цвет испытательных образцов, которые не предназначены для гонок. Что-то интерес: E-электрон Quattro дала лучшие результаты, чем обычные R18 Ultra. На каждый тур R18 электронной электронов впереди 40-50 м R18 ультра. При ускорении, торможении система генерации энергии, передаваемой через маховик 100 л.с. на передние колеса. Мощность доставки автоматизирована и не требует от пилота контролировать процесс. Аллан МакНиш говорит, что власть очень заметно. Благодаря новой электронной системе электронного Quattro и сохранения большого количества топлива.
Тимо Бернхард инцидент был не единственным в эти дни Sebring. Среди старых версий аварии повреждено R10 и R15. Испытания продолжаются, а также немецкой команды на трассе сделают Nissan DeltaWing и Aston Martin V8 Vantage.